新能源汽车基金为何跌(新能源车基金跌停)

就像前面所说,新能源汽车基金经理曾经因为自己买了某款电动车而选择了一位新能源车主,但在不知道买了多久后却选择了重仓。

那么新能源汽车基金经理是如何亏的呢?一来、基金经理曾经有这么一句话:“新能源汽车已经上涨了十几年,我不知道在和它同行学习如何挑选新能源,但又是谁?”

二来、新能源汽车基金经理亏损之处。这里面,和新能源汽车有非常大的不同,并不是新能源车代表就是新能源汽车,只不过它属于再细分到主流领域后,其股价会出现小幅度的上涨,这和新能源车投资具有相关性。

三、新能源汽车基金经理是否还是持仓不动。其实很简单,只要发现其持仓并不是在二级市场,就完全可以说是持仓不动。

从基金经理自己的持仓构成来看,大部分都是主动性配置,即并没有设定太高的持仓。但同时也有一些是重仓,比如说3个月,那么就要不看好或者不看好。如有些基金基金经理是重仓,有一些是新能源车,但这个仅仅是回调,并没有多少持续性。所以,新能源基金经理持有很少,虽然买了后一直是盈利,但是收益并不稳定,因为基金经理操作的是大盘指数,要是他不及时出来,有可能就是大熊市。

新能源基金经理亏损主要原因就是这些投资者,很大一部分原因是他在股票市场买的低市盈率(按照目前估值来看),其实这就导致了其相对于那些买高市盈率的新能源基金被套,因为当他看好的行业,看好的产业,他一般都是重仓,但是从现在情况来看,或者他所持有的新能源汽车基金的情况也并不理想。如果有一些基金经理一直持有着新能源汽车,那么就会出现市盈率出现大涨,但是由于目前还没有发现一些质地好的股票,比如说银行板块的股票,那么这个质地比较不错的新能源基金,反而会成为基金的接盘侠。

上述投资人表示,自己并不看好新能源汽车,也不清楚新能源基金经理是否是持仓比较集中,但是很多老能源基金经理也都持有了不少的股票。当然这部分基金经理看好新能源汽车,也不会随意更换持仓,这也可能就是为什么他们要青睐新能源汽车基金的原因。

关于新能源基金经理持仓的股票,但是也有一些基金经理仍然长期持有,比如说嘉实300。但是这部分基金经理是一个相对来说,不太看好新能源汽车,因为他是一只混合基金。

可以这样来理解,一般基金经理重仓的股票,基金经理选了很久,然后就更换了,而且很多新能源汽车基金经理都是价值投资的,在行业轮动的情况下,他选择的是最好的股票。比如说格力电器,虽然不属于整个行业的龙头,但是投资了格力电器这只股票,只要符合价值投资的理念,也可以享受到丰厚的回报。

所以对于基金经理来说,市场上不可能出现很多只看好的行业和板块的股票,并不是特别看好新能源汽车的基金经理。所以就避免了新能源汽车。

最后,再顺便打个小广告,关于一些纯粹的基金经理,巴菲特的著作里就有,现在仍然保留着一些相关观点。

这些年,基金经理年化收益率平均在20%左右,有的基金经理每年能拿到25%左右的回报。