甲醇期货涨跌与什么有关

现货市场上,周末受外盘甲醇价格走高,影响甲醇期货价格。现货市场上,上周五甲醇期货价格窄幅震荡,目前主产区主流出厂报价上涨20元/吨至2420-2440元/吨,鲁南地区最新报价也在2400-2460元/吨,河南地区甲醇市场价格在2400元/吨左右,河北地区出货价格在2450-2500元/吨左右。昨日甲醇现货市场放量走高,一方面是因我国甲醇生产,特别是西北地区甲醇供应偏紧,导致甲醇现货价格不断走高。另一方面是下游产品需求持续偏强,导致甲醇现货价格出现了持续上涨,现货价格也在不断上涨。

消息方面:1、中煤榆林能化60煤制装置目前检修,计划9月9日检修,10月20日左右开车。2、新疆天业670万吨/年煤制装置计划9月20日检修,10月30日左右开车,11月1日左右检修。3、兖矿榆林能化60煤制装置于10月15日检修,计划10月15日左右开车,12月15日左右开车。4、中国石油天然气股份有限公司天然气田西北有限公司二套220万吨/年天然气装置停车,预计11月14日左右重启。5、吉林康乃尔60煤制装置于10月15日检修,预计11月15日左右投产,12月15日左右投产。6、陕西榆天化60煤制装置于10月15日检修,预计检修时间2-3个月。7、青海桂鲁80煤制装置于11月30日检修,预计检修时间3-4个月。8、青海中浩60煤制装置于11月15日左右投产,预计检修时间2-3个月。9、浙江兴兴85煤制装置于11月15日左右投产,预计检修时间2-3个月。10、青海中浩60煤制装置于11月15日左右投产,预计检修时间2-3个月。

观点总结:目前港口地区库存有所增加,但是总体增幅明显小于港口地区,由于本周国内甲醇市场表现偏弱,其中华东地区江苏和华南地区传统下游传统下游开工相对稳定,而山东甲醇制烯烃装置开工率明显下降,传统下游需求尚未完全恢复。从技术上看,目前甲醇港口地区价格已跌破MA1701成本,下跌空间已经十分有限。随着内地价格的下跌,港口地区整体库存开始累积,目前国内甲醇港口地区库存接近80万吨,相比于去年同期明显增加,整体处于中等偏低水平。虽然近期国内甲醇港口库存有所增加,但是整体来看,仍处较低水平,且目前仍处于低位,短期内预计沿海地区甲醇库存仍会继续增加。

港口地区部分烯烃装置开始检修,烯烃装置开工率会继续下降,甲醇库存将有回升,但是国内港口地区价格低于进口货源,甲醇港口地区库存压力依然较大。据悉,在进口货源到港压力不大的情况下,内地甲醇库存压力仍将很大。11月15日,烯烃装置停车检修,预计检修时间将较短,近期港口地区烯烃装置开工率将有所下降,但是不排除部分外采甲醇装置有重启计划。近期,沿海甲醇整体库存在20.96万吨,环比上周同期下降1.48万吨,下降4.56万吨,降幅在12.86%。11月中下旬,甲醛企业或将迎来复工复产,并且目前处于甲醛企业开工的高峰期,市场供给将有增加。但是需求端的弱势仍将制约甲醇价格的上行空间,而甲醇港口地区库存偏高,预计12月底内地甲醇库存或将达到85万吨左右,较去年同期略低。

观点总结:从现货市场看,近期甲醇港口库存略有增加,但仍处于相对低位,且港口地区存在进口甲醇货船靠港,整体库存维持低位,而内地库存增幅明显小于港口地区,整体处于中等偏低水平,对期价构成一定支撑。