2001合约通常指的是国际商会(ICC)发布的《Incoterms 2000》中包含的13种贸易术语。这些术语定义了买卖双方在国际贸易中关于货物交付、风险转移和费用承担的责任和义务,旨在简化交易流程,避免因误解而产生的争议。本文将详细解读2001合约的关键要素,并探讨其在实际应用中的常见情景。
Incoterms,全称International Commercial Terms(国际贸易术语),是由国际商会(ICC)定期修订和发布的国际贸易规则。 Incoterms 2000是2001年开始使用的版本,尽管已经被更新的版本取代,但了解其内容仍然具有一定的参考价值。Incoterms并非法律,而是一套自愿遵守的贸易规则。使用Incoterms需要在合同中明确指出所使用的版本(例如:CIF Shanghai, Incoterms 2000)。
Incoterms 2000 将13种贸易术语分为四类:
以下表格详细介绍了 Incoterms 2000 中各种贸易术语的含义、买卖双方的责任和风险转移点:
贸易术语 | 买方责任 | 卖方责任 | 风险转移点 |
---|---|---|---|
EXW (Ex Works) 工厂交货 | 承担所有运输费用和风险 | 在工厂或指定地点提供货物 | 买方控制下的指定地点 |
FCA (Free Carrier) 货交承运人 | 支付运费、办理进口 | 将货物交给买方指定的承运人 | 货物交给承运人时 |
FAS (Free Alongside Ship) 船边交货 | 承担货物装船后的所有费用和风险 | 将货物运至指定装运港的船边 | 货物运至船边时 |
FOB (Free on Board) 船上交货 | 支付运费、办理进口 | 将货物装到船上 | 货物越过船舷时 |
CFR (Cost and Freight) 成本加运费 | 承担卸货后的所有费用和风险 | 支付运费至指定目的港 | 货物装到船上时 |
CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本、保险费加运费 | 承担卸货后的所有费用和风险 | 支付运费和保险费至指定目的港 | 货物装到船上时 |
CPT (Carriage Paid To) 运费付至 | 承担货物交给承运人后的所有费用和风险 | 支付运费至指定目的地 | 货物交给承运人时 |
CIP (Carriage and Insurance Paid to) 运费、保险费付至 | 承担货物交给承运人后的所有费用和风险 | 支付运费和保险费至指定目的地 | 货物交给承运人时 |
DAF (Delivered at Frontier) 边境交货 | 办理进口手续、承担进口费用和风险 | 将货物运至边境指定地点 | 货物在边境指定地点交给买方处置时 |
DES (Delivered Ex Ship) 船上交货 | 办理进口手续、承担进口费用和风险 | 将货物运至指定目的港的船上 | 货物在指定目的港的船上交给买方处置时 |
DEQ (Delivered Ex Quay) 码头交货 | 承担货物卸货后的所有费用和风险 | 将货物运至指定目的港的码头 | 货物在指定目的港的码头交给买方处置时 |
DDU (Delivered Duty Unpaid) 未完税交货 | 办理进口手续、承担进口费用和风险 | 将货物运至指定目的地的指定地点 | 货物在指定目的地的指定地点交给买方处置时 |
DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货 | 无主要责任 | 承担所有运输费用、风险和关税,将货物运至买方所在地 | 货物在买方所在地交给买方处置时 |
表格数据来源: ICCofficial website
选择合适的贸易术语需要考虑以下因素:
虽然2001合约 (Incoterms 2000) 在当时提供了清晰的贸易规则框架,但Incoterms也在不断更新以适应新的商业环境。最新的版本是 Incoterms 2020 。主要区别包括:
即使是最新的 Incoterms 2020 ,理解 2001合约 也是有帮助的。在使用 2001合约 时,需要注意以下几点:
2001合约 (Incoterms 2000) 是一套重要的国际贸易规则,它规范了买卖双方在货物交付、风险转移和费用承担方面的责任和义务。尽管当前已有更新的版本,但理解其核心内容对于从事国际贸易的人员仍然具有重要意义。希望本文能够帮助读者更好地理解 2001合约,并在实际应用中做出明智的选择。